IMBRAGHI DUDEK

Tonyfly di Barlocco Antonio Tel.: 339-5322284

E-mail: info@tonyfly.com

Via Circonvallazione 13 28040 Borgo Ticino (NO) - Italia

Casella di testo: DISCO: Adatta ad allievi che vogliono progredire nel volo. Molto confortevole, alta sicurezza passiva e molto stabile. Disponibile in 5 taglie dalla XS alla XL con un ampio margine di regolazioni, in tal modo ogni pilota potrà trovare la regolazione più ottimale . Grande tasca posteriore (23 L), più di un alloggiamento sotto la seduta e due tasche laterali. Disco pesa solo 3,2 kg nella taglia M. Il paracadute di soccorso è posto sotto la seduta, con la maniglia installabile sia a destra che a sinistra. DISCO è disponibile con inserti di 4 colorazioni differenti: Giallo, Arancio, Blu e Rosso.

Casella di testo: JAZZ: Adatta a piloti che vogliono aumentare i propri orizzonti e cimentarsi nei primi voli da XC, ma non voglio volare l’imbrago chiuso. Ottime doti di sensibilità che aumenteranno la possibilità di sfruttare l’aerologia. Buona sicurezza passiva e manovrabilità. Disponibile in 4 taglie dalla S alla XL con un ampio margine di regolazioni, in tal modo ogni pilota potrà trovare la regolazione ottimale. Grande tasca posteriore (26 l) e due tasche laterali. JAZZ pesa solo 3,2 kg nella taglia M. il paracadute è montato centrale in un comodo Pod che funge da porta strumenti . FUNKY: Molto simile alla versione JAZZ, come differenza sostanziale ha il paracadute di soccorso posto sotto la seduta con maniglia installabile sia a destra che a sinistra. Sono disponibili con inserti di 4 colorazioni: Giallo, Arancio, Blu e Rosso. In entrambi gli imbraghi si consiglia per l’utilizzo del poggiapiedi per un assetto ottimale in volo.

Casella di testo: TECHNO 2018 : I cambiamenti più evidenti rispetto alle versioni precedenti:
- peso ridotto
- comfort e funzionalità migliorati
- parte lombare regolabile
- placca e poggiapiedi in carbonio
- Nuovo contenitore porta Emergenza
- Nuovo,cockpit integrato con il pod, (con sezione aggiuntiva e coltello di sicurezza). Adatta a piloti alla ricerca di un imbrago chiuso molto confortevole ma allo stesso tempo ultra leggero. Specifico per piloti che vogliono il massimo delle prestazioni per compiere lunghi voli XC, con la possibilità di poter raggiungere l’area di decollo a piedi senza troppo peso sulle spalle. Ottime doti di sensibilità e manovrabilità senza perdere la sicurezza passiva che è importante nei lunghi voli. Disponibile in 4 taglie dalla S alla XL con un ampio margine di regolazioni, in tal modo ogni pilota potrà trovare la regolazione ottimale. Grande tasca posteriore (26 l) e due tasche laterali. JAZZ pesa solo 3,4 kg nella taglia M, risulta essere uno dei più leggeri della categoria. Il paracadute è montato centrale in un comodo Pod che funge da porta strumenti. SOUL 2018: Identica alla versione TECHNO, come differenza ha il paracadute di soccorso posto sotto la seduta, con la maniglia installabile sia a destra che a sinistra. Per scegliere correttamente la taglia, usa la tabella delle taglie posta qui sotto.
È disponibile una sola combinazione di colori.

JAZZ

FUNKY

Casella di testo: POGO 3: I cambiamenti più importanti rispetto al POGO 2 sono:
- peso ridotto,
- comfort e funzionalità migliorati
- piastra del sedile e poggiapiedi in carbonio
- Speedbar a 3 fasi
- nuovo contenitore
- nuovo cockpit (con sezione aggiuntiva e un coltello di sicurezza)
- sezione posteriore autogonfiabile Adatta a piloti che amano il volo di cross e vogliono cimentarsi nelle competizioni ad ogni livello. Questo imbrago è studiato per ridurre ai minimi la resistenza e mantenere le performance di volo ai massimi livelli. Molto confortevole anche dopo ore di volo, alta sicurezza passiva e garantisce un’ottima stabilità in volo. Disponibile in 3 taglie dalla M alla XL con un ampio margine di regolazioni, in tal modo ogni pilota potrà trovare la regolazione ottimale. Grande tasca posteriore e due tasche laterali. Sotto la seduta vi è una tasca per inserire la zavorra. Pogo 3 pesa solo 4,3 kg nella taglia M, ottimo risultato per la sua classe. Il paracadute è posto sotto la seduta dell’imbrago. L'imbracatura è stata dotato di un protezione di schiuma certificata di spessore 15 cm, rivestita con una lastra di policarbonato. L'introduzione di un profilo autogonfiabile sul retro dell'imbragatura, ha migliorato l'aerodinamica e la stabilità del volo. Per scegliere correttamente la taglia, usa la tabella delle taglie posta qui sotto.
È disponibile una sola combinazione di colori.

Casella di testo: COMBO: Adatta per l’esercizio a terra e l’apprendimento. Ha la possibilità di estrarre la protezione dello schienale per facilitare i movimenti a terra e in pochi secondi essere rimontata per il volo. Anche i piloti esperti la potranno usare come imbrago da divertimento. Disponibile in 2 taglie M e L. Grande tasca posteriore e due tasche laterali. Combo pesa solo 3,4 kg nella taglia M e risulta essere un ottimo ausilio scolastico per l’apprendimento sia a terra che in volo. E’ possibile installare un paracadute di soccorso in posizione ventrale. Ecco il video che spiega lo smontaggio/rimontaggio i n pochi secondi della protezione

Casella di testo: ZIGSEAT 2: ZigSeat 2 è stato essenzialmente progettato per lo speedriding, ma può essere utilizzato per speedflying. Si tratta di un imbrago reversibile, cioè una volta atterrati in pochi secondi si trasforma in uno zaino 43L, per potervi inserire la vela da speed e gli eventuali accessori. Durante lo speedriding o speedflying ZigSeat 2 potrà contenere nella sua grande tasca posteriore ciò che vorrete trasportare. Viene prodotto in un’unica taglia, ma avendo molte regolazioni sarà possibile adattarlo ad ogni altezza ed esigenza del pilota. Progettando con cura la geometria si è riusciti ad ottenere una seduta molto comoda per un imbrago reversibile, pur mantenendo un peso bassissimo (1250 g senza moschettoni) che risulta essere uno dei più contenuti della categoria. Quindi diventa accessorio fondamenta per il trekking e il volo bivacco.

Casella di testo: MIA: Mia è un imbrago progettato per speedriding e speedflying o per esercizi a terra .
Il suo design minimalista lo rende indispensabile qualora sia necessario l’utilizzo di un imbrago ultraleggero. La seduta a cosciali separati senza tavoletta porta MIA al bassissimo peso di 800 grammi.
L'imbracatura è prodotta in taglia unica, ottimale per tutti i piloti tra 160-180 cm di altezza e un peso fino a 100 kg. Tessuto: poliammide / Cordura Colori: nero-grigio Cinghie: poliestere / poliammide Fibbie: AustriAlpin Le parti in plastica: ITW

Casella di testo: POWERSEAT COMFORT LOW Imbrago progettato per il paramotore con attacchi bassi. Dopo numerosi test con i nostri piloti, siamo orgogliosi del risultato raggiunto. Un imbrago molto comodo, adattabile a molti modelli di paramotore, con un peso contenuto, infatti per la taglia S/M è solo di 3 kg. Ha un’ abbondante imbottitura di schiuma densa, sia nello schienale che sugli spallaci, riducendo moltissimo le vibrazioni in volo e in fase decollo. Powerseat Comfort Low è dedicato sia per i principianti ed esperti piloti di paramotore. E 'adatto a qualsiasi paramotore. Ampie sono le possibilità di regolazione che permettono di adattarsi a qualsiasi pilota. Un sistema di cinghie offre sicurezza e stabilità, ma lascia molto spazio al pilota per la corsa. L’imbrago offre grande spazio di manovra al pilota, che esegue virate e manovre accentuate con l’aiuto del corpo, parte integrante nel pilotaggio attivo. Quattro pulegge con cuscinetti a sfera migliorano notevolmente il sistema speedsystem. Possiede un tunnel su entrambi i lati dove far scorre la fune di vincolo-V per il paracadute di soccorso. Disponibile in 2 taglie S/M e L/XL Powerseat Comfort Low è offerto senza moschettoni, speedbar e fune di vincolo. COLORE : NERO MATERIALE:

Casella di testo: POWERSEAT COMFORT HIGH Imbrago progettato per il paramotore con attacchi alti. Dopo numerosi test con i nostri piloti, siamo orgogliosi del risultato raggiunto. Un imbrago molto comodo, adattabile a molti modelli di paramotore, con un peso contenuto, infatti per la taglia L è solo di 3 kg. Ha un’abbondante imbottitura di schiuma densa, sia nello schienale che sugli spallaci, riducendo moltissimo le vibrazioni in volo e in fase decollo. Powerseat Comfort High è dedicato sia per i principianti ed esperti piloti di paramotore. E 'adatto a qualsiasi paramotore. Ampie sono le possibilità di regolazione permettendo di adattarsi a qualsiasi pilota. Un sistema di cinghie offre sicurezza e stabilità, ma lascia molto spazio al pilota per la corsa. Il punto di forza di questo imbrago è sicuramente la stabilita che offre, pur mantenendo un’ottima manovrabilità. Quattro pulegge con cuscinetti a sfera migliorano notevolmente il sistema speedsystem. Possiede un tunnel su entrambi i lati dove scorre la fune di vincolo-V per il paracadute di soccorso. Disponibile in 2 taglie S/M e L/XL Powerseat Comfort High è offerto senza moschettoni, speedbar e fune di vincolo. COLORE : NERO

Pogo 3 harness

DATI TECNICI

SOUL 2018

TECHNO 2018

DATI TECNICI TECHNO

DATI TECNICI SOUL

DATI TECNICI

DATI TECNICI

DISCO

COMBO

POGO 3

ZIGSEAT 2

MIA

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VERSIONE	DESCRIZIONE
PowerSeat Comfort Low standard	Tre tasche (due ai lati e una sotto la seduta, nessun contenitore integrato di soccorso, (Contenitore ventrale opzionale).
PowerSeat Comfort Low - S (contenitore laterale)	Due tasche (una di lato e una sotto la seduta), contenitore di soccorso + fune di vincolo sul lato scelto. Contenitore del paracadute può contenere un paracadute di dimensioni Globe 120 o simili.
PowerSeat Comfort Low- U (contenitore sotto la seduta)	Due tasche laterali, sotto seduta contenitore dell'emergenza + fune di vincolo. Può contenere fino a 160 Globe o un paracadute di dimensioni simili.

Dimensione	Altezza di Hangpoints [cm]	Larghezza sedile posteriore / anteriore [cm]	Profondità sedile [cm]	Altezza supporto posteriore [cm]	Peso pilota max [kg]	Peso [kg]
S	43	24/31	43	60	100	-
M	44	26/33	45	63	100	4.3
L	45	27/34	47	66	100	-
XL	46	27/35	50	69	100	-

Dimensione	Altezza di sospensione	Larghezza del sedile anteriore / posteriore	Profondità del sedile	Altezza del sedile	Peso pilota max	Peso kg]
S	43 cm	24/31 cm	43 cm	60 cm	100 kg	- kg
M	44 cm	26/33 cm	45 cm	63 cm	100 kg	3,10 kg
L	45 cm	27/34 cm	47 cm	66 cm	100 kg	- kg
XL	46 cm	27/35 cm	50 cm	69 cm	100 kg	-0 kg

Dimensione	Altezza di sospensione	Larghezza del sedile anteriore / posteriore	Profondità del sedile	Altezza del sedile	Peso pilota max	Peso [kg]
S	43 cm	24/31 cm	43 cm	60 cm	100 kg	3,33 kg
M	44 cm	26/33 cm	45 cm	63 cm	100 kg	3,42 kg
L	45 cm	27/34 cm	47 cm	66 cm	100 kg	3,49 kg
XL	46 cm	27/35 cm	50 cm	69 cm	100 kg	-0 kg

Taglia	Altezza schienale [cm]	Larghezza del sedile [cm]	Altezza del pilota [cm]	Peso massimo del pilota [kg]	Peso dell'imbragatura [kg] *
S / M	38,5	39	160-175	100	3
L / XL	40	39	170-195	100	3.2

VERSIONE	DESCRIZIONE
PowerSeat Comfort High standard	Tre tasche (due ai lati e una sotto la seduta, nessun contenitore integrato di soccorso, (Contenitore ventrale opzionale).
PowerSeat Comfort High - S (contenitore laterale)	Due tasche (una di lato e una sotto la seduta), contenitore di soccorso + fune di vincolo sul lato scelto. Contenitore del paracadute può contenere un paracadute di dimensioni Globe 120 o simili.
PowerSeat Comfort High- U (contenitore sotto la seduta)	Due tasche laterali, sotto seduta contenitore dell'emergenza + fune di vincolo. Può contenere fino a 160 Globe o un paracadute di dimensioni simili.

Taglia	Altezza schienale [cm]	Larghezza del sedile [cm]	Altezza del pilota [cm]	Peso massimo del pilota [kg]	Peso dell'imbragatura [kg] *
S / M	38,5	39	160-175	100	3
L / XL	40	39	170-195	100	3.2