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RACE C Il Race C è disponibile in due versioni con elica da 122 cm e 130 cm. Anche per questo modello, abbiamo rispettato i criteri di versatilità. E' infatti possibile usare tre sistemi differenti di pilotaggio. La gabbia del Race C si smonta facilmente in sei parti, il modulo centrale in resistentissimo alluminio garantisce una notevole solidità. Adatto a piloti di peso fra i 60 e 95 kg. Si può scegliere fra due versioni con, avviamento Manuale o Elettrico e manuale. E' dotato di frizione centrifuga (elica ferma al minimo regime del motore) per garantire maggiore sicurezza durante la fase di decollo e atterraggio. |
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THRUST Il Thrust è disponibile in due versioni con elica da 122 cm e 130 cm. Anche per questo modello, abbiamo rispettato i criteri di versatilità. E' infatti possibile usare tre sistemi differenti di pilotaggio. La gabbia del Thrust si smonta facilmente in sei parti, il modulo centrale in resistentissimo alluminio garantisce una notevole solidità. Grande novità su questo modello è il nuovo tipo di propulsore il "Moster". Questo motore si caratterizza per l'eccezionale rapporto peso potenza, infatti con un peso totale paramotor di 24 kg e un elica da 130 cm otteniamo una spinta di 75 kg davvero eccezionale per un peso cosi contenuto. |
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KOMPRESS Il Kompress è disponibile in due versioni con elica da 122 cm e 130 cm. Anche per questo modello, abbiamo rispettato i criteri di versatilità. E' infatti possibile usare tre sistemi differenti di pilotaggio. La gabbia del Kompress si smonta facilmente in sei parti, il modulo centrale in resistentissimo alluminio garantisce una notevole solidità. E' possibile scegliere fra tre versioni: Avviamento manuale, elettrico o manuale con frizione centrifuga. |
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JET Il Jet è disponibile in due versioni con elica da 122 cm e 130 cm. Anche per questo modello, abbiamo rispettato i criteri di versatilità. E' infatti pos E' il modello più leggero solo 22 kg a secco.Adatto a piloti di peso fra i 60 e 85 kg. Disponibile solo con avviamento manuale E' dotato di frizione centrifuga (elica ferma al minimo regime del motore) per garantire maggiore sicurezza durante la fase di decollo e atterraggio. |
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MAX Il MAX con motore Simonini G24 è un po più pesante ma anche il più potente della nostra serie. Viene proposto con elica 130 cm. Il motore Simonini viene da noi modificato, cambiamo la marmitta e altre parti del motore per migliorare le prestazioni e l'affidabilità. |
Linea standard |
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FLYPRODUCTS |
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Tonyfly di Barlocco Antonio Tel.: 339-5322284 E-mail: info@tonyfly.com Via Circonvallazione 13 28040 Borgo Ticino (NO) - Italia
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Modello |
THRUST |
THRUST |
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Motore Tipo |
Moster |
Moster |
|
Avviamento |
m |
m |
|
Cilindri n° |
1 |
1 |
|
C.C. |
184,7 |
184,7 |
|
Potenza Max (HP) |
25 |
25 |
|
Peso Senza selletta kg |
24 |
24 |
|
Riduzione |
1:2,95 |
1:2,95 |
|
Serbatoio Lt. |
16 |
16 |
|
Autonomia ore |
4 |
5 |
|
Peso Max consigliato pilota |
110 |
140 |
|
Pale n° |
2 |
2 |
|
Elica cm |
122 |
130 |
|
Frizione |
NO |
NO |
|
A = cm |
133 |
140 |
|
B = cm |
33 |
33 |
|
Modello |
Race C122 |
RACE C 130 |
|
Motore Tipo |
Fly 100 |
Fly 100 |
|
Avviamento |
m-e |
m-e |
|
Cilindri n° |
1 |
1 |
|
C.C. |
100 |
100 |
|
Potenza Max (HP) |
18 |
18 |
|
Peso Senza selletta kg |
22 |
22 |
|
Riduzione |
1:3,6 |
1:3,6 |
|
Serbatoio Lt. |
16 |
16 |
|
Autonomia ore |
5 |
6 |
|
Peso Max consigliato pilota |
85 |
95 |
|
Pale n° |
2 |
2 |
|
Elica cm |
122 |
130 |
|
Frizione |
SI |
SI |
|
A = cm |
133 |
140 |
|
B = cm |
33 |
33 |
|
Modello |
|
MAX 130 |
|
Motore Tipo |
|
Simonini G24 |
|
Avviamento |
|
e |
|
Cilindri n° |
|
1 |
|
C.C. |
|
206 |
|
Potenza Max (HP) |
|
28 |
|
Peso Senza selletta kg |
|
28 |
|
Riduzione |
|
1:2,6 |
|
Serbatoio Lt. |
|
16 |
|
Autonomia ore |
|
5 |
|
Peso Max consigliato pilota |
|
160 |
|
Pale n° |
|
2 - 3 |
|
Elica cm |
|
130 |
|
Frizione |
|
NO |
|
A = cm |
|
142 |
|
B = cm |
|
33 |
|
Modello |
JET 122 |
JET 130 |
|
Motore Tipo |
Top 80 |
Top 80 |
|
Avviamento |
m |
m |
|
Cilindri n° |
1 |
1 |
|
C.C. |
80 |
80 |
|
Potenza Max (HP) |
14 |
14 |
|
Peso Senza selletta kg |
20 |
20 |
|
Riduzione |
1:3.6 |
1:3.8 |
|
Serbatoio Lt. |
16 |
16 |
|
Autonomia ore |
6 |
7 |
|
Peso Max consigliato pilota |
75 |
85 |
|
Pale n° |
2 |
2 |
|
Elica cm |
122 |
130 |
|
Frizione |
SI |
SI |
|
A = cm |
133 |
140 |
|
B = cm |
33 |
33 |
|
Modello |
Kompres |
Kompres |
|
Motore Tipo |
B.Devil M25 |
B.Devil M25 |
|
Avviamento |
m-e |
m-e |
|
Cilindri n° |
1 |
1 |
|
C.C. |
172 |
172 |
|
Potenza Max (HP) |
27 |
27 |
|
Peso Senza selletta kg |
25 - 27 |
25 - 27 |
|
Riduzione |
1:2,6 |
1:2,6 |
|
Serbatoio Lt. |
16 |
16 |
|
Autonomia ore |
5 |
6 |
|
Peso Max consigliato pilota |
100 |
130 |
|
Pale n° |
2 |
2 |
|
Elica cm |
122 |
130 |
|
Frizione |
NO |
NO |
|
A = cm |
133 |
140 |
|
B = cm |
33 |
33 |
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GOLD Il GOLD 130 è il più popolare dei nostri paramotor. Costruito nel lontano 1997 continua ancora a essere richiesto e apprezzato, questo è il motivo per cui abbiamo deciso di fare un restyling aggiornando la marmitta, sostituendo l'air box e lavorando su altri piccoli particolari costrutiivi ed estetici. Ve lo ripresentiamo pertanto in verte rinnovata convinti di fare piacere a molti di voi. Vi ricordiamo inoltre le sue caratteristiche: Motore Mini 2 plus che con la sua elica da 130 cm sviluppa una spinta statica di 75 kg. La gabbia smontabile in tre parti garantisce una robustezza notevole. Si adatta molto bene al Trike Flash anche in configurazione tandem. |
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Modello |
GOLD |
|
Motore Tipo |
Simonini G24 Mini 2 |
|
Avviamento |
e |
|
Cilindri n° |
1 |
|
C.C. |
206 |
|
Potenza Max (HP) |
28 |
|
Peso Senza selletta kg |
27 |
|
Riduzione |
1:2,6 |
|
Serbatoio Lt. |
16 |
|
Autonomia ore |
5 |
|
Peso Max consigliato pilota |
160 |
|
Pale n° |
2 |
|
Elica cm |
130 |
|
Frizione |
NO |
|
A = cm |
142 |
|
B = cm |
33 |